Sistem -berbilang pemacu
Pembekal Sistem Multi{0}}Pacuan Profesional Anda!
RENLE diasaskan pada tahun 1999 dan kekal berdedikasi kepada R&D, pengeluaran dan jualan peralatan elektrik, komited untuk menyediakan penyelesaian kawalan industri yang cekap,{1}}penjimatan tenaga dan stabil kepada pelanggan global.
Kenapa Pilih Kami
Pasukan Profesional
Syarikat menuntut inovasi berorientasikan orang-dan teknologi, dan pasukan R&D menyumbang lebih daripada 30% daripada jumlah pekerja. Melabur banyak dalam pengenalan set lengkap instrumen ketepatan dan peralatan eksperimen.
Pasaran Jualan
Produk kami Eksport Amerika Syarikat, Vietnam, Jepun, Britain, Itali, Rusia, India, Brazil, Sepanyol, Timur Tengah dan negara dan wilayah lain.
Pengalaman yang Kaya
Kami mempunyai 20+ tahun penyelidikan, 120 perkhidmatan jualan Profesional, jurutera / orang dan 35 Kehadiran di /negara.
Ikhtisar Sistem - Berbilang pemacu
Sistem pemacu berbilang- ialah sistem kawalan kuasa bersepadu yang menggunakan satu penerus dan bar bas DC biasa untuk membekalkan kuasa kepada berbilang modul penyongsang individu, masing-masing mengawal motor yang berasingan. Persediaan ini memudahkan pengkabelan dan mengurangkan kos, meningkatkan kecekapan tenaga melalui penjanaan semula tenaga, dan membolehkan kawalan dan penyelarasan canggih berbilang motor, yang amat berguna untuk aplikasi seperti mesin kertas, kilang penggulungan dan barisan pengeluaran automatik.
Spesifikasi Produk
Kami menawarkan spesifikasi Pemacu yang Digunakan dalam Kilang Kertas
|
barang |
Spesifikasi |
|
|
Input |
Voltan masukan berkadar |
4T: 515VDC ; 6T: 930VDC |
|
Julat voltan input |
Turun naik voltan: -15% - +10% |
|
|
Keluaran |
Julat voltan keluaran |
4T: 0 - 380VAC 0 - 600Hz |
|
Kawalan Prestasi |
Mod kawalan |
Kawalan V/F, Kawalan vektor tanpa sensor kelajuan, Kawalan vektor sensor kelajuan |
|
Julat peraturan kelajuan |
1:100 (kawalan vektor tanpa sensor kencing); 1:1000 (Kawalan vektor penderia kelajuan) |
|
|
Ketepatan kelajuan mantap |
+ 0.5% (Kawalan vektor tanpa sensor kelajuan); + 0.2%(Kawalan vektor penderia kelajuan) |
|
|
Tindak balas tork |
<20mS(Speed sensorless vector control); 5mS(Speed sensor vector control) |
|
|
Ketepatan kawalan tork |
+ 5% (Kawalan vektor tanpa penderia kelajuan): + 3% (Kawalan vektor penderia kelajuan) |
|
|
Fungsi asas |
Kapasiti beban berlebihan |
Unit Penyongsang:150% Nilai semasa 60S;180o/ Berkadar semasa10S;200% Berkadar semasa 1S |
|
Peraturan voltan automatik |
Apabila voltan lilitan kuasa berubah, voltan keluaran yang stabil boleh dikekalkan secara automatik. |
|
|
Peningkatan tork automatik |
Rangsangan tork automatik boleh direalisasikan melalui kawalan VF. |
|
|
Permulaan carian pantas |
Permulaan lancar tanpa impak boleh direalisasikan dalam motor berputar. |
|
|
Lengkung pecutan dan nyahpecutan |
Garisan: lengkung S |
|
|
Arahan operasi |
Tiga saluran: Mesin tempatan / panel operasi LED/LCD diperkenalkan secara luaran; terminal kawalan; telekomunikasi |
|
|
Arahan kekerapan |
Lima saluran: Mesin tempatan / panel operasi LED/LCD diperkenalkan secara luaran; analog terminal luaran; terminal luaran berbilang-kelajuan; telekomunikasi; PID |
|
|
Antara muka mesin lelaki-. |
Input analog |
2 litar, 0 - 10V atau 0/4 -20mA pilihan, boleh diprogramkan |
|
Keluaran analog |
2 litar, 0 - 10V atau 0/4 -20mA pilihan, boleh diprogramkan |
|
|
Input digital |
8 litar, boleh diprogramkan |
|
|
Keluaran digital |
2 litar geganti isyarat keluaran, boleh atur cara 1 litar isyarat pengumpul terbuka, boleh atur cara |
|
|
Paparan papan kekunci |
Ia menyokong paparan LCD dan papan kekunci paparan digital. Konfigurasi standard: Paparan skrin LCD dan papan kekunci, antara muka RJ 45 |
|
|
Antara muka komunikasi |
Ia menyokong protokol komunikasi Modbus-RTU atau Profibus DP. Konfigurasi standard: Protokol DP Profibus, antara muka DB9. |
|
|
|
Antara Muka Pengekod |
Ia menyokong litar terbuka dan isyarat pembezaan pengumpul pengekod elektrik 24V-elektrik. |
|
Papan dan kad lanjutan |
Papan dan kad komunikasi yang boleh diperluaskan, yang menyokong rangkaian Ethernet dan wayarles. |
|
|
Fungsi perlindungan |
Unit Penyongsang:Arus lebih, voltan lampau, voltan bawah, beban motor, beban penyongsang frekuensi, kehilangan fasa keluaran, modul penyongsang terlalu panas, kerosakan pemacu dan sebagainya. |
|
|
Persekitaran |
Tempat untuk digunakan |
Dalaman, ketinggian lebih rendah daripada 1000 meter, tiada habuk, tiada kebocoran, tiada gas menghakis, jauh dari cahaya matahari langsung |
|
Suhu untuk persekitaran penyimpanan |
-45 - +65 darjah |
|
|
Suhu operasi |
-10 - +40 darjah |
|
|
Kelembapan |
5 - 95% (tiada pemeluwapan) |
|
|
Ketinggian |
0 -2000 meter, |
|
|
Getaran |
Kurang daripada 0.5g |
|
|
Suhu penyimpanan |
-40 - +70 darjah |
|
|
Tahap perlindungan |
IP20 |
|
Kelebihan Sistem Multi-drive
Kecekapan tenaga yang dipertingkatkan
Dengan penyelesaian multidrive anda sentiasa menjimatkan lebih banyak tenaga berbanding dengan berbilang pemacu tunggal. Mempunyai berbilang motor dalam aplikasi di mana satu mesin memandu dan pada masa yang sama mesin lain membrek adalah mungkin untuk menjana semula kuasa melalui pautan dc. Oleh itu, kerugian dalam kedua-dua penerus dan kedua-dua pengubah input boleh disimpan.
Jejak kaki berkurangan
Menggunakan konsep multidrive VFD anda sentiasa menyimpan beberapa jejak. Penjimatan boleh terdiri daripada kecil (contohnya kurang satu modul) kepada ketara. Multidrive dengan dua motor mungkin masih menggunakan saiz fizikal unit penyejukan air yang sama seperti unit penyejukan air dalam setiap pemacu tunggal.
Saiz penerus dan pengubah dikurangkan
Konsep multidrive, seperti yang telah disebutkan, sangat sesuai untuk menggunakan kuasa yang dijana semula daripada satu mesin yang dikendalikan pada serta-merta sebagai penjana dan menyalurkannya ke mesin lain yang dikendalikan sebagai motor. Kuasa mereka mengimbangi dengan baik dan terdapat penggunaan kuasa yang sangat kecil dari grid hanya untuk menampung kerugian penyongsang dan motor.
Kos pelaburan dikurangkan
Perbelanjaan modal (CAPEX) multidrive adalah lebih rendah daripada jumlah bersamaan pemacu tunggal. Simpanan boleh berbeza dari beberapa peratus sehingga sebahagian besar pelaburan.
Mengurangkan kos operasi
Perbelanjaan operasi (OPEX) adalah lebih rendah berbanding pemacu individu kerana kecekapan yang lebih baik, resp. pengurusan kuasa yang lebih bijak. Kos penyelenggaraan lebih rendah dan tugas penyelenggaraan kurang memakan masa. Komponen tertentu mengalami kurang muatan kitaran kerana penjanaan semula bas dc yang membawa kepada jangka hayat yang lebih lama / penuaan yang lebih perlahan.
Jenis biasa
Mesin Gulung Semula Berkelajuan Tinggi
Sistem kawalan pemacu mesin gulung semula berkelajuan tinggi RENLE mengguna pakai peranti maklum balas pembetulan, yang menyalurkan semula tenaga maklum balas kertas yang dikembalikan dalam masa nyata ke grid kuasa, dengan itu mencapai kesan penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan! Struktur sistem pada asasnya sama dengan pemacu mesin kertas, tetapi keperluan kawalan lebih tinggi daripada sistem pemacu mesin kertas. Terutama untuk pecutan pantas dan nyahpecutan mesin gulung semula, ketepatan kawalan yang sangat tinggi diperlukan.
Pandu Untuk Kilang Kertas
Sistem pemacu mesin kertas RENLE untuk kilang kertas memberikan prestasi yang lebih tinggi, kecekapan tenaga yang lebih tinggi dan kualiti produk yang unggul untuk pengeluar kertas. Sama ada sistem pemacu digunakan pada mesin kertas, pelapis, kalender atau penggulungan, kilang kertas boleh menjangkakan permulaan yang cepat-dan kebolehpercayaan yang tinggi. Dengan pemahaman mendalam tentang proses pembuatan kertas, RENLE menyediakan penyelesaian pemacu yang boleh disepadukan dengan lancar dengan sistem automasi lain dalam kilang kertas.
Permohonan
Pulpa dan Kertas:
Kawalan berbilang motor dalam mesin kertas untuk kawalan ketegangan web dan penyegerakan.
Industri Logam:
Aplikasi dalam kilang penggilingan dan barisan pemprosesan di mana penyelarasan yang tepat bagi banyak pemacu adalah penting untuk-pengeluaran berkualiti tinggi.
Perlombongan, Minyak dan Gas:
Kawalan penghantar, pam dan jentera berat lain, di mana kecekapan tenaga dan pengagihan beban adalah penting.
Kren dan Pelabuhan:
Digunakan dalam-kren tugas berat untuk pengendalian bahan yang cekap dan pergerakan yang diselaraskan.
Tempat Ujian:
Selalunya gunakan pemacu berbilang-motor untuk aplikasi ujian yang kompleks dan dikawal dengan tepat.
Proses Penyesuaian
Perbincangan Keperluan
Hubungi kami dan berikan lukisan reka bentuk anda, spesifikasi saiz dan parameter teknikal lain.
01
Cadangan Reka Bentuk
Pasukan profesional kami akan membangunkan cadangan reka bentuk dan menyediakan sebut harga berdasarkan keperluan anda.
02
Pengeluaran Sampel
Kami menghasilkan sampel mengikut cadangan reka bentuk dan menjalankan ujian yang ketat.
03
Pengeluaran Beramai-ramai
Setelah mendapat kelulusan anda, kami memulakan pengeluaran besar-besaran untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya dan kualiti yang konsisten.
04
Perkhidmatan Selepas{0}}Jualan
Kami menawarkan sokongan teknikal dan perkhidmatan berterusan untuk memastikan-operasi stabil jangka panjang produk kami.
05
Pakej & Penghantaran
Pakej:Pakej eksport standard atau Custom
Penghantaran:Melalui ekspres udara, melalui laut
Soalan Lazim
Kami terkenal-sebagai salah satu pengeluar dan pembekal sistem-berbilang pemacu terkemuka di China. Sila berasa bebas untuk membeli sistem pemacu -berbilang tersuai buatan China di sini dari kilang kami. Untuk senarai harga dan sebut harga, hubungi kami sekarang.